事发通辽 | 摩托车与农用运输车相撞，一人当场死亡...
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事故案例警示●●
2020年10月19日15时30分许，田某某驾驶无号牌二轮摩托车沿扎鲁特旗乌额格其苏木原种场二分场水泥路由南向北行驶至原种场二分场西南十字路口处时与由东向西行驶的许某某驾驶的无号牌农用运输车相撞，造成田某某当场死亡，两台车不同程度受损的道路交通事故。
事故主要成因之一为：田某某驾驶机动车未让右方的车辆先行。
通辽交警提示：
“让左”又“让右”，不知道大家懵了没有？这车究竟怎样开呢？其实这两个规矩都是无交警且无标识的情况下需要恪守的！因此，许多司机都曾在这上边栽过跟头！
“右转让左转”和“让右准则”是怎么回事？
《道路交通安全法实施条例》中规定：
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”
第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
看完法规，大家还有些迷惑吧？
左转、让右、直行、转弯的
没点空间想象力还真想不出来
有标识和标线的就不说了，遵守就是了
现在让我们从第2条说起！
1、“右转让左转”
所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：
由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。
交规明确规定，如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故，由右转车承担全部责任。
2、“让右原则”
让右原则有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。
所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧“A柱”靠车主近，遮挡视野范围大，右侧“A柱”离车主远，遮挡视野范围小。所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让行。
同样，如果因此两车发生事故，左侧的车要承担全部责任。
3、“转弯让直行”
所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。
如果因此发生交通事故，转弯的一方要承担全部责任，图中A车负全责。
关于让行，蜀黍还有几个地方特别想强调一下
借道车 PK 无障碍车
开车在路上，经常能碰上修路的情况。若是双向车道这就势必要跟对面来车 " 争夺地盘 "。不过，有障碍的一方让无障碍的一方先行。
但值得一提的是，如果有障碍车辆已经行驶到一半接近障碍物，无障碍那一方应降低速度或停车，最好待其通过后再进入。
“会车先行” 与“会车让行”
在路面狭窄的道路上行驶时，会车时应该根据指示牌进行让行或先行。
注意避让儿童
前方有学校警示牌，驾驶人应该减速通过，若遇前方有儿童过马路，则应停车避让。
让主路车辆先行
进入主路的时候要减速，若此时主路有来车，应该避让，待其通过后再进入主路。
以上关于两车谁先让谁的问题
也就是车辆所拥有的道路优先权
只有明确了路权
才能最大限度降低路口事故的发生！
而且交警也是通过车辆路权
来判定事故的责任
所以大家千万要记住了哦~
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来源：通辽交警微发布
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